20 Millions de Voyages pour Lila Loire-Atlantique

Les 44 lignes régulières Lila ont permis d’assurer près de 4 millions de voyages, pour un total de 7,5 millions de kilomètres. Entre 2006 (date de la mise en place du réseau et du billet à 2 €) et 2011, leur fréquentation a plus que doublé : elle a atteint + 117 % l’an dernier, en progression de 10 points par rapport à 2010. Preuve que la politique transport du Département va dans le bon sens, certaines lignes connaissent un fort succès comme les lignes 40/41/42 entre Nantes et Châteaubriant avec 241 000 voyages, la ligne 12 (Nantes / Saint-Philbert-de-Grandlieu) avec près de 170 000 voyages ou la ligne 3 (Nantes / Pornic) avec 140 000 voyages.

Le coût de fonctionnement des lignes régulières a atteint 18,5 M€ en 2011, dont seuls 14 % sont payés par les usagers, 86 % l’étant par le Département.

En ce début 2012, et malgré le relèvement du taux de TVA, les tarifs Lila restent inchangés :
- titre à l'unité 2 € ; tarif réduit (familles nombreuses, enfants de 4 à 10 ans, personnes en situation de handicap, anciens combattants) 1 €
- carnet de 10 tickets 17,60 €
- abonnement mensuel 54,90 € ; moins de 26 ans 42 €
- pass annuel : 51 € / mois, par prélèvement automatique sur 10 mois.

Avec 1 500 circuits quotidiens couvrant tout le territoire, Lila scolaire réalise pour sa part 16 millions de voyages. Le réseau de transport départemental s’adapte aux mutations de la
Loire-Atlantique : la tendance de fond à l’augmentation continue des effectifs scolaires, particulièrement remarquable en dehors des agglomérations, n’est pas sans conséquences. Le nombre d’élèves pris en charge par le Département est ainsi passé de 47 800 en 2007 à 52 800 en 2011, soit une augmentation de près de 10 %. De même, la construction de nouveaux collèges ainsi que les modifications de cartes scolaires entrainent des ajustements du service.

Pour assurer ce service, le Département consacre 33,7 M€ au transport scolaire en 2012. Il renforce notamment son action pour le transport des élèves handicapés puisque le budget alloué (3,5 M€) est en augmentation de 12,7%.

Pour Yves Daniel, vice-président du Département délégué aux mobilités, « le succès continu que rencontre le réseau Lila est pour nous une double satisfaction. Au plan politique d’abord, car il démontre que notre vision des mobilités et du développement d’alternatives attractives aux déplacements en véhicule particulier répond à une demande en Loire-Atlantique ; nous continuerons donc dans ce sens, avec en 2012 un effort particulier sur Lila à la demande. Satisfaction technique ensuite, puisque faire fonctionner au quotidien un réseau aussi complexe nécessite des équipes bien formées, réactives et volontaires. »